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再见,铅酸蓄电池!比亚迪这次又领先了,山东UG培训,济南数控编程培训,济南加工中心编程培训,数控维修培训学校,济南CNC培训,五轴编程操作培训

发表时间: 2023-11-14 10:21:17

作者: 济南数控模具科技研究所

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近年来,随着新能源汽车的快速蓬勃发展,铅酸蓄电池的问题逐渐显现出来。

我们知道在燃油车时代,铅酸蓄电池一般是作为启动电池,老司机经常遇到车辆无法正常启动,打不着火的问题,很大一部分原因就是铅酸蓄电池在罢工,车在“囧途”,状况频出,作为车主苦不堪言。

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进入新能源时代的今天,比亚迪率先“弃用”铅酸电池,使用磷酸铁锂启动电池,并宣称电池“与整车同寿命,终身不用更换”。这究竟是比亚迪的营销噱头,还是在偷偷“内卷”,今天就和知友们来掰扯掰扯。

01、百年的铅酸蓄电池

说到铅酸蓄电池大家都不陌生,大到燃油车的启动电池,小到电动车的动力电池。铅酸蓄电池是由法国人普兰特于1859年发明,到现在已超160年,它是一种采用二氧化铅(PbO2)和金属铅(Pb)作为电极材料的电池。

它的电解质采用硫酸溶液,隔膜采用玻璃纤维或橡胶等材料。这种电池诞生的较早,很长时间被各种车辆作为启动电池。

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铅酸蓄电池产品目前应用市场比较广泛,有起动型蓄电池主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明,牵引型蓄电池主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源,铁路用蓄电池主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。

但随着产业发展的升级,传统的铅酸蓄电池缺点也越来越明显,主要集中表现为:

①寿命短、价格高:铅酸蓄电池“掉链子”,完整充放电平均350次就要报废,新车才开两三年就罢工,甚至出现半路抛锚的情况,更换蓄电池平均又要花费大几百元,每次放电过程都会形成不同程度的极板硫化,这让车主很糟心。

②易亏电、不安心:当车辆一段时间不使用,铅酸蓄电池非常容易亏电,通常车辆会出现无法启动的情况,要花钱买“过江龙“才能解决,费力又费时。

③体积大、重量大:大体积占用汽车空间,而且重量也在10公斤以上,直接增加了整车能耗。

④污染大、危害大:众所周知,“铅”是铅酸蓄电池的重要原料,同时“铅”属于重金属元素,是一种对人体危害极大的有金属物质,在生产、使用和回收环节一旦泄露,将对土壤、空气和水源会造成严重破坏。

⑤温度低,续航差:当车辆在寒冷的冬季环境下,电池的续航表现很差,夏天和冬天的续航相差普遍在两倍左右。

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02、磷酸铁锂启动电池
磷酸铁锂启动电池是比亚迪历经十余年,通过技术创新研发而成,实现整车无铅化。
从2009年起,比亚迪就开始研发12V磷酸铁锂电池系统。作为铅酸电池的替代方案,磷酸铁锂启动电池打破了铅酸电池100余年使用史,至今已经成熟应用多年,通过比亚迪的产业化优势实现了系统大幅降本,完成了在DM全系车型上搭载。别小看这么一个小小的电池,它可是推动了汽车行业无铅化的一场变革,具体表现如下:
①终身不用更换,与整车同寿命:磷酸铁锂启动电池寿命长,可3000次以上的循环次数,这样相当于和整车一样同等寿命,基本上可以实现终身不用更换,也不会导致车辆趴窝,用户使用体验要放心很多。
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②智能保电,长期不亏电:磷酸铁锂启动电池另一个好处就是它智能保电,比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统,当启动电池电量低时,动力电池可以为其智能充电。
因此,就算车辆放上一年不开,也不会出现无法启动的现象,车主可以随停随走,无需担心车辆趴窝。
③轻量小型,更加节能:在电池体积方面,磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度,目前可以做到***重量仅2公斤,具有轻量化和小型化的优点,利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗。
另外,在相同体积和重量的情况下,磷酸铁锂启动电池相对铅酸蓄电池可以存储更多的能量,这使得它在需要高能量、小空间的应用场景下具有更大的优势。
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④绿色环保,对环境友好:对于环境而言,比亚迪磷酸铁锂启动电池让整车实现了无铅化,对环境友好。一直以来,比亚迪的新能源梦想始终是“绿色的”,入局新能源赛道,比亚迪汽车在追求高销量、规模化同时,不忘企业的使命与担当。
实验数据表明,比亚迪磷酸铁锂启动电池拥有累计搭载超200余万辆车的市场检验,累计实现铅削减达2万余吨,这些铅可造成14万余亩土壤重金属污染,而修复这些土壤将会额外产生碳排放约8.4万吨。所以,磷酸铁锂启动电池对有害物质铅的削减、环境效益也十分显著。
⑤成本高,用料足:在生产成本上,磷酸铁锂启动电池要比铅酸蓄电池贵很多,特别是在电池用料方面,磷酸铁锂动力电池的正极材料主要是磷酸铁锂,负极材料主要是石墨。
这两种材料的成本较高,占据了整个电池成本的50%-60%。然而,比亚迪还是不计成本,率先“弃用”铅酸电池,使用磷酸铁锂启动电池,只为给用户带来更好的驾驶体验
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写在***
“送”百年铅酸蓄电池出局,让龙”成为历史这是比亚迪的一小步,同样也是为全球汽车制造业绿色发展的一大步。
随着比亚迪等新能源汽车企业的不断努力,这种新型的启动电池技术正在逐步取代铅酸蓄电池,意味着整车无铅化助力绿色出行的时代即将到来,让我们拭目以待。

济南数控模具科技研究所



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